patrol naprawa renowacja odbudowa cynkowanie ramy regeneracja mostów DZL

ciąg dalszy relacji zdjęciowej

wydawać by się mogło, że zdjęcia mówią wszystko a komentarz do nich jest zbyteczny

kilka zdjęć przedstawiających te same detale ale różne ujęcia .

a poniżej filmy obrazujące obecny stan karoserii 

https://www.youtube.com/watch?v=A3Ji0IJS9vc

rama w kąpieli .

Karoseria po obróbce str ść .

odbudowane :

Pas przedni

mocowanie karoserii do ramy w zakresie pasa

mocowanie chłodnic

prawy próg wewnętrzny

belki wzmacniające płytę podłogową strony prawej

wiązania słupka przedniego/progu prawego

wiązania słupka tylnego/progu prawego

mocowania karoserii w zakresie prawej strony przedziału środkowego .

( strona lewa przedziału środkowego płyty podłogowej w trakcie odbudowy )

jak widać została nam tylna część, najgorszy kawałek chleba .

rozpoczęliśmy też składanie podwozia .

CDN

poniżej zobrazowana sytuacja stanu przeniesienia napędu, jest już jasne czym spowodowany jest stan skrzyni biegów

koło dwumasowe zespawane na stałę wątpliwej jakości spawem, jednak wibracja podczas chodu silnika nie była mylnym dziwnym uczuciem tylko odzwierciedleniem stanu faktycznego, koło jest nieosiowo, lub mocno niewyważone , sądząc po stanie oraz jakości wykończenia płaszczyzny przylgni tarczy sprzęgła… sam nie wiem co napisać, kpina.

Luz na wale korbowym, sporo ponad normatywny ( bicie koła zamordowało już niemłode panweki ?  gdyż ta “modyfikacja była wykonana stosunkowo niedawno- jak widać )

świece utopione w oleju

nieszczelny iC to drobiazg przy reszcie .